"За Земята": Нискоемисионните зони водят до спад в замърсяването, но трябва да са целогодишни

След като три месеца през миналата зима определената в София "Зона с ниски емисии от транспорта" заработи ефективно в т.нар. "малък ринг", от екологичното сдружение "За Земята" са изготвили анализ, който показва, че замърсяването с азотен диоксид е спаднало с над 10% в периода декември-февруари спрямо предходната година.

Членовете на сдружението измерват качеството на въздуха в София (и по-специална азотния диоксид) от 2021 година. Първоначално са били разположени измервателни станции в 27 точки от столицата, които през 2023-та са вече 36 локации, обясни пред БНР-Радио София Ивайло Попов, от екип "Въздух" на "За Земята“ и един от авторите на анализа.

Голяма част от точките не са премествани, за да се прави сравнение и отчита евентуалната промяна в показанията.
Характерното за местата е, че са в близост до улица, до натоварен трафик.

Законодателството изисква така наречени транспортни пунктове за монитори да бъдат до 10 м от бордюра в близост до улиците и в зони, където се очаква най-високо замърсяване.

• Според изискванията на новата Директива за въздуха на ЕС нормите за NO₂ ще станат още по-строги, като средногодишната норма се намалява наполовина: от  40 µg/m³ на 20 µg/m³.

"Имаме точки, които са по ръба на Малкия ринг и такива, които са извън ринга. Това ни позволява да проверим има ли разлики в различните точки, от там да правим изводи, докато всички собствени станции на Изпълнителната агенция по околна среда са далече извън Малкия ринг", допълни Попов.

Обхватът на тези зони е твърде малък. Освен това забраната важи за леките автомобили. Микробуси, камиони и т.н. изобщо не подлежат на никакъв контрол спрямо зоните с ниски емисии, а те са съществен източник на замърсяване.

"Зоната трябва да стане целогодишна", категоричен е Ивайло Попов.