"Фолксваген" и профсъюзите се споразумяха за свиване на капацитета и запазване на германските заводи

"Фолксваген" (Volkswagen) постигна споразумение с лидерите на профсъюзите лидери за намаляване на производствения капаците на едноименната автомобилна марка, като същевременно се избегне затварянето на заводите в Германия, слагайки по този начин край на тримесечните напрегнати преговори и предотвратявайки по-нататъшни масови стачки, съобщава Блумбърг.

Автомобилният гигант се съгласи да запази функционирането на 10-те германски завода и да възстанови споразуменията за сигурност на работните места до 2030 г., съобщи в петък работническият съвет. В замяна, синдикатите се съгласиха да се откажат от някои бонуси, да се намали броя на стажантите, които получават постоянна работа и да се намали производствения капаците на пет обекта с няколкостотин хиляди служители.

Мерките, изковани в пет кръга на преговори, са далеч от драстичните икономии, които автомобилната компания първоначално предложи. Профсъюзните лидери се противопоставиха на плановете за съкращаване на хиляди работници, намаляване на месечните заплати и затваряне на три германски фабрики, за да направят марката "Фолксваген" по-конкурентоспособна, напомня агенцията.

Постигната сделка предоставя на главния изпълнителен директор Оливър Блум възможност за ново начало за съживяване на на най-големия производител на автомобили в Европа, тъй като компанията се сблъсква с намаляващ пазарен дял в Китай и забавяне на търсенето на електрически превозни средства в Европа и САЩ. И двете страни имаха за цел да постигнат споразумение до Коледа.

В очакване на тазвечерното споразумение, акциите на Volkswagen се повишиха с близо 2% през петъчната търговия, но все още са надолу с около 21% от началото на годината.

Като част от споразумението, ръководството убеди профсъюзните лидери да преместят производството на хечбека Golf от германската фабрика във Волфсбург в Мексико и да намалят капацитета на своя завод за електромобили в Цвикау, като преместят производството на електрическия хечбек ID.3, на спортния автомобил ID.4 и на модела Cupra Born в съоръженията на Волфсбург и Емден.

Цвикау ще продължи да произвежда Audi Q4 e-tron и ще се превърне в място на проект за рециклиране на автомобили. Волфсбург е готов да произвежда електрическия модел на Volkswagen Golf, който ще бъде подкрепен от нова платформа, разработена с Rivian Automotive Inc. Този модел се очаква да бъде готов през 2028 г., посочва Блумбърг.

"Това е изключително важен сигнал за Германия. Сделката е сигнал за способността да се намери решение за големи проблеми", каза на пресконференция преговарящият от страна на профсъюза IG Metall - Торстен Грьогер.