Строежът на велоалеята на бул. „Княгиня Мария Луиза“ трябва да спре

Протестна подписка заради строежа на велоалеята на бул. „Княгиня Мария Луиза“ внася в Община Пловдив лидерът на „Съюз за Пловдив“ и общински съветник Дани Каназирева. „До този момент подписката е подкрепена от над 400 пловдивчани, които  настояват кметът Иван Тотев да спре изграждането на велоалеята, защото тя пречи на движението на натоварения булевард, създава предпоставки за пътно-транспортни произшествия и отнема места за паркиране“, поясни Каназирева.  

По думите й, гражданите считат, че общината трябва да преразгледа проекта за велоалеите в частта бул. „Кн. Мария Луиза“, като се консултира с експерти и да намери друг вариант,  който да отговаря на обществения интерес и на параметрите, приети в нормативните актове.

С изграждането на велоалеята на южното платно за движение остават само две ленти вместо три, които шофьорите ползваха досега. По същия начин се намалява и отсрещното платно, въпреки че трафикът на този булевард е интензивен в двете посоки, коментира лидерът на „Съюз за Пловдив“.

„Решението води до  унищожаване на изградената инфраструктура  - джобове за паркиране.  От третата лента се отнемат 1,85 м, а за успоредно паркиране са необходими още между 2 и 2,50м. На практика ще има много по-малко места за спиране, които и сега са недостатъчни. При паркирането колите неизбежно ще навлизат във втора лента, с което ще се създават предпоставки за пътно-транспортни произшествия. За последните 10 дни вече имаше 4 конфликтни ситуации и един инцидент между автобус и лек автомобил“, допълни от своя страна Веселин Козарев от „Съюз за Пловдив“.

В подписката се настоява още да бъдат възстановена асфалтовата настилка и джобовете за паркиране, унищожени при строителството на велоалеята. Гражданите очакват кметът да ги покани на среща и да изслуша техните аргументи.

„Екипът на „Съюз за Пловдив“ категорично застава зад исканията на пловдивчани, защото решението е абсурдно и ще създаде хаос в движението“, заяви още Каназирева. Според нея, проектът за 48 км велоалеи е правен “на коляно“, без компетентното становище на експерти и вероятно с единствената цел – да се усвоят 14-те млн. лева, предоставени на Пловдив от Европейския съюз като безвъзмездна помощ. Затова са допуснати безброй грешки – унищожават се тротоари, тревни площи, дървета, проличават нефункционалност  и противоречия с интересите на пешеходци,  на дребния и средния бизнес", подчерта тя.

Според експерти, с отнемането на едната лента останалите две нямат достатъчна ширина, която се изисква по наредбата, за да се осигури  безопасно движение и избягване на задръстване.

„Паркирането ще е невъзможно, без да се възпрепятства движението в едната лента. Това е нонсенс“ категорична е Каназирева.  

Тя и екипът и подчертаха още, че освен драстичното стесняване на бул. „Мария Луиза“, подобно унищожаване на пътната инфраструктура се извършва чрез строежа на велоалеи и на бул. „Христо Ботев“ в посока Коматевския възел, и на бул. „Никола Вапцаров“ в район „Южен“. Част от  жителите на големите блокове по бул. „Н.Вапцаров“ дори ще останат с отрязан достъп до собствените си гаражи, защото алеята минава точно пред тях. Ощетени ще бъдат и собствениците на търговски обекти там, считат от „Съюз за Пловдив“.