С 8 милиона укрепват целия скат по пътя Смолян - Мадан

До края на годината няма да бъде отворен главният път Смолян – Мадан. Около 8 млн лв ще са необходими за възстановителните дейности. До десет дни ще е готов обходният път Орешец – Влахово, за да се отвори достъп до 11-те блокирани смолянски села. На мястото на огромното срутище пристигна министърът на Регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков, който заедно с експертната група направиха оглед.

Средствата ще бъдат осигурени Междуведомствената комисия за защита на населението при бедствия и аварии към Министерския съвет.

7-8 милиона лева минимум ще струва укрепването на свлачището и на пътното платно. Той подчерта, че ВиК и електро инфраструктурата трябва да бъдат запазени. Всички укрепителни действия трябва да приключат до края на годината. До неделя ще бъде готово алтернативното трасе Орешец - Влахово.

До неделя обходният път по трасето Смолян – Мадан ще е факт. Това потвърди и пред Радио Пловдив кметът на Смолян Николай Мелемов след инспекцията на министъра на регионалното развитие Николай Нанков на място. 

В понеделник ще има среща в АПИ за следващите действия по традиционния път Смолян-Мадан, който като настилка е добър, каза още Мелемов. Според него трябва да се укрепи целия скат, от където е тръгнало срутището. 

Работната експертна група е предложила да се осигури устойчивостта на склона с превантивни мерки, така че да се ограничи развитието на свлачищния процес нагоре, посочи ръководителят й доц. д-р Стефчо Стойнев. По негова оценка индикациите в това отношение са положителни, тъй като мониторинговата система показва, че няма допълнителна активизация на свлачищния процес нагоре по склона. 

Това означава, че засега не е застрашена електрическата и ВиК инфраструктура в зоната. Доц. Стойнев е категоричен, че на този етап не трябва да се разчистват скалните маси от пътното платно, защото вътре в свлачищното тяло има все още процеси на движение. Тези процеси затихват според доц. Стойнев, но ако се предприемат действия към разчистване, се рискува да тръгне скалният пакет, който се е откъснал. 

Мнението на геолозите и проектантите е, че пътят е затрупан, но е здрав. Нашата цел е да запазим инфраструктурата, след което да препоръчаме мерки, чрез които да започне възстановяването на пътя, допълни доц. Стойнев. Той смята, че прокарването на обходния път е най-доброто решение в този момент.