Свидетели сме на тенденция, която върви от много по-дълъг период от време, в сравнение с това, което наблюдаваме като политическа конюнктура. Очевидно е, че има риск, че самата Великобритания се чувства в безпътица и като че ли интуитивно усеща, че Европа в този формат няма бъдеще и бърза да напусне кораба. Това заяви геополитическият анализатор проф. д-р Марин Русев.
По думите му, обаче Великобритания е прекалено обвързана, за да може леко да напусне кораба.
Поемат се големи икономически рискове, включително и рискове за България, за които ежедневно получаваме предупреждения.
Единственото, което държи все още Великобритания като голяма и велика страна, е големият ядрен арсенал. Но от друга страна, тя произвежда по-малко автомобили дори и от самата Турция. На тази основа рисковете за британската икономика са големи.
Проф. Русев припомни, че именно на Британските острови е изказана идеята, която се поддържа от специалисти от цял свят, че няма икономическо изречение, което да не е политическо и обратно.
В този контекст бъдещето на Европа до голяма степен е свързано с тези първи опити за недоверие към просперитета, бъдещето, избрания модел и нещата стават изключително трудни. Една страна – срещу други 27, сред които статукво на еднакво мислене няма отдавна.
Случващото се сега е част от едно дълго политическо, икономическо, културно и географско движение. Темата е свързана с Британските острови – периферията на Европа. Това са хора, които казват, че „отиват в Европа“, когато напускат Британските острови. Интересите на Великобритания винаги са били навън с много малки изключения в историята.
Днес българското общество недоумява защо европейците във Великобритания предпочитат потенциален ислямист – пакистанец и му дават по-големи права на островите, отколкото „опасността“ от полския водопроводчик. Излиза, че католикът е по-нежелан от ислямистът.
Великобритания не напуска за първи път. Тя създаде Европйската асоциация за свободна търговия като алтернатива на ЕС и после реши, че проектът на ЕС е по-добър и изостави тези, които беше увлякла, подчерта проф. Русев.
Още Маргарет Тачър казваше, че ако ЕС е нежелана формула за британците, то няма никакъв проблем Великобритания да обърне отново погледа си към Атлантика и към Америка. И ако трябва да обобщим, днес изненада няма.
Цялото интервю чуйте от звуковия файл:
Промените в закона за движение по пътищата целят индустриално събиране на глоби, а не превенция на пътния травматизъм. Това коментира Богдан Милчев от Института за пътна безопасност след като депутатите приеха изменения, свързани с шофьорите. Основно те са за по-високи глоби, за засичане на средна скорост и за уеднаквяване на наказанието при..
От днес влиза в сила двойното етикетиране на стоките в магазините и пазарите. В Пловдив магазините вече са готови за цените в евро и лева, а на пазарите две трети от търговците и производители на плодове и зеленчуци до последно поставяха етикети в българска валута. С въвеждането на двойното обозначение на цените от днес, това трябва да..
Нелоялни практики и опити за измами заради влизането в еврозоната едва ли ще има в преходния период. По-скоро такива може да има чак през януари при двойното обръщение на парите. „Когато влезете в магазина и дадете 20 лева, а трябва да ви върнат рестото в евро – ще се изисква много бърза калкулация. Това ще води до много грешки, а някъде..
Лицензираните екскурзоводи у нас излязоха с петиция до Министерството на срещу отмяната на Наредбата за регулация на екскурзоводската професия. Такова искане е направено на среща в министерството в края на месец юли. Според лицензираните екскурзоводи то е продиктувано от икономически интереси на конкретни туроператори, които имат полза от..
Министерският съвет прие разпореждане за образуване на „Магазин за хората“, определен е и Съвет на директорите на дружеството. Първият магазин ще отвори врати пред септември в област Пловдив, а мрежата ще се развива в партньорство с Централния кооперативен съюз. Скептично, критично, иронично бе посрещната идеята на лидера на ДПС Делян Пеевски за..
Разкъсана облачност
Ясно