Вдигнаха във въздуха два испански изтребителя заради активност от изток

Още в първия ден на съвместната им мисия с българските МиГ-ове по еърполисинг, два испански Юрофайтъра бяха вдигнати във въздуха, заради регистрирана активност от изток. 

Самолетите са излетели по нареждане от центъра за управление в Торехон, Испания, заради регистрирана активност в източната част на охранявания периметър, след което са се върнали обратно. Това съобщи началникът на отбраната адмирал Емил Ефтимов, който присъства на церемонията в Авиобаза "Граф Игнатиево" по сертификацията на испанските изтребители.

"Неколкократно сме заявявали, че е недостатъчне нальота на пилотите ни и носенето на съвместни дежурства с партньорите ни е от изключително значение за нас", подчерта началникът на отбраната: 

"Трагичният инцидент миналата година с подполковник Валентин Терзиев не искам да се допуска и затова правим всичко възможно да имаме опции нашият ресурс да го използваме за подготовка на пилотите, а когато има възможност за носене на съвместно дежурство, да го носим съвместно".

4-те Юрофайтъра бяха сертифицирани за съвместния "Еърполисинг", който ще изпълняват с българските дежурни изтребители МиГ- 29 до 31 март.

Командирът на авиобаза "Граф Игнатиево" бригаден генерал Николай Русев подчерта, че до края на март ще дежурят една двойка испански изстребители и една - български, като в зависимост от решението на центъра в Торехон, ще излита едната или другата. Сутринта са били активирани испанските им колеги:

"За тях е при много лошо време, после се прибраха. Това за нас е нещо обичайно, да излитаме по различни цели, които не нарушават българското въздушно пространство, но се доближават до него примерно. Днес е ден за сертификация. Вероятно това беше и възможност да бъдат проверени как ще действат".

"Отговорността ни е да поддържаме способностите си, докато придобием нови", подчерта командирът на Българските военно-въздушни сили генерал-майор Димитър Петров по повод очертаващото се забавяне на доставката на изтребителите Ф-16 за страната ни:

"До пристигането на Ф-16 твърдо МиГ-29 са в ресурс, така че няма да имаме необходимост да бъдат удължавани самолетите с допълнителни договори и така нататък. Това, което трябва да се прави, е да се осигуряват необходимите резервни части и ресурси, за да може да им се поддържа летателната годност".