175 причини за трагедиите на пътя и в закона, и в манталитета

След съобщението на покуратурата за убийствената скорост разговаряме с Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики и с автомобилния състезател Николай Арабаджиев.

И по мнението на двамата превантивната работа е ключова за предотвратяването на безотговорното и рисково шофиране.

Според Диана Русинова управляващите не са слезли на улицата, за да видят ситуцията там и да са адекватни законът и мерките. Ако минете в Гърция на червен светофар глобата е 700 евро и се плаща веднага, ако минете на червено у нас - глобата е 150 лева, в същото време за неплатена "Гражданска отговорност" глобата е 300 или 400 лева. 

Кое е социално по - опасното поведение, попита Русинова.

Тя определи Закона за движение по пътищата като "малоумен, разместен и направен на нищо" от направените безброй промени в последните 10 години.

 Баланъст между моркова и тоягата е труден, но точно той е отговорността на държавата, каза Диана Русинова.

Автомобилният състезател Николай Арабаджиев сподели, че скорост от 175 километра в час е вдигал само на писта с пълно обезопасяване в колата и линейка на пистата. 

Той се обърна към родителите на младите шофьори да не им  купуват мощни коли, защото с тях неопитните шофьори попадат в още по- голям риск.

Той се обърна към родителите на младите шофьори да не им  купуват мощни коли, защото с тях неопитните шофьори попадат в още по- голям риск.

Измамна е тезата, че мощните и големи автомобили са по- сигурни за пътниците, смята Арабаджиев. Според него най- важен е човекът зад волана, той натиска газта и спирачката.

Чуйте коментарите на експертите в прикачените звукови файлове.