Железопътният транспорт е приоритетен за Европа, а у нас практически той е по-зле отколкото е бил преди 30-40 години.
Това заяви в интервю за Радио Пловдив Петър Бунев от Синдиката на железничарите към КНСБ по повод тежкия жп инцидент със загинали и тежко ранени.
Железният път е бил само един и двата влака се срещат челно. Има допусната гешка, но няма яснота от кого точно и как. Явно има нарушаване на правилата, но чия е вината все още не е известно – коментира Петър Бунев.
Дали единият влак е тръгнал на червен семафор или изобщо не е имало такъв – също не е ясно. Все пак, един машинист прекрасно знае какво може да се случи, ако се тръгне на червен светофар – смята опитният железничар.
Подозренията, че дежурните служителите на БДЖ не са си били на мястото или дори пияни – това е напълно некоректно да се твърди, то не отговаря на истината.
По думите му, има защитни системи, но вероятно в този случай такава защита не е сработила. При нас разчитаме преди всичко на субективния фактор – на хората, които работят. Все пак токът е бил спрян, което е помогнало донякъде да спре единият електрически локомотив. За съжаление, другият е дизелов и не се влияе от електричеството.
Разследването тече в момента и информацията за точните причини е оскъдна.
След серията тежки катастрофи в Пловдив през последните дни – сред които и трагичният инцидент на Околовръстното шосе, отнел живота на майка, баща и едното им дете – темата за пътната безопасност отново излезе на преден план. За причините и решенията e разговарът с осемкратния рали шампион на България и основател на Академията за безопасно шофиране..
Могат ли протестите да променят ситуацията в държавата? Въпросът идва след снощното бурното недоволство в София и днешния отзвук за преработка на проектобюдежета. А отговорите са някъде между силата на обществото и слабостите на политиците. Според психолога Пламен Димитров, когато говорим за сила и слабост, неизбежно се поражда конфликт. А..
На ресторант ще ни е по-скъпо през следващата година , прогнозира регионалният представител на Българската хотелиерска и ресторантьорска асоциация (БХРА) за Пловдив Еньо Енев. По думите му секторът се присъединява към общото недоволство срещу проектобюджета за 2026 г., който според бранша не е приемлив. Енев подчерта, че за разлика от..
Професор Митко Димитров от Института за икономически изследвания на БАН анализира рисковете, свързани с новия държавен бюджет. Според него, ако бъде приет, България ще навлезе навлиза в опасна дългова спирала с очаквано увеличение на съотношението на дълга към БВП над 36%. Той критикува факта, че увеличението на разходите се финансира чрез нови заеми..
В отворено писмо Българската болнична асоциация (ББА) и Националното сдружение на частните болници заявиха, че категорично не са съгласни с предложените в проекта за бюджет на НЗОК за 2026 г. промени. Според тях механизмът за финансиране на заплатите на лекари и специалисти по здравни грижи чрез държавни трансфери през Касата е неправилен...