Размер на шрифта
Българско национално радио © 2026 Всички права са запазени

Железниците днес са по-зле отколкото преди 30-40 г.

Тепърва правителството и новият ресорен министър трябва да се фокусират върху ясна преценка за състоянието на цялата система в сектора на железниците. Достатъчно се е говорило само с лозунги, както е от последните години.  

Железопътният транспорт е приоритетен за Европа, а у нас практически той е по-зле отколкото е бил преди 30-40 години.

Това заяви в интервю за Радио Пловдив Петър Бунев от Синдиката на железничарите към КНСБ по повод  тежкия жп инцидент със загинали и тежко ранени.

Железният път е бил само един и двата влака се срещат челно.  Има допусната гешка, но няма яснота от кого точно и как. Явно има нарушаване на правилата, но чия е вината все още не е известно – коментира Петър Бунев.

Дали единият влак е тръгнал на червен семафор или изобщо не е имало такъв – също не е ясно.  Все пак, един машинист прекрасно знае какво може да се случи, ако се тръгне на червен светофар – смята опитният железничар.  

Подозренията, че дежурните служителите на БДЖ не са си били на мястото или дори пияни – това е напълно некоректно да се твърди, то не отговаря на истината.

По думите му, има защитни системи, но вероятно в този случай такава защита не е сработила. При нас разчитаме преди всичко на субективния фактор – на хората, които работят.  Все пак токът е бил спрян, което е помогнало донякъде да спре единият електрически локомотив. За съжаление, другият е дизелов и не се влияе от електричеството. 

Разследването тече в момента и информацията за точните причини е оскъдна. 




Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Галерия

Още от категорията

Човешкият фактор убива на пътя

След серията тежки катастрофи в Пловдив през последните дни – сред които и трагичният инцидент на Околовръстното шосе, отнел живота на майка, баща и едното им дете – темата за пътната безопасност отново излезе на преден план. За причините и решенията e разговарът с осемкратния рали шампион на България и основател на Академията за безопасно шофиране..

публикувано на 27.11.25 в 16:20
Пламен Димитров, председател на Дружеството на психолозите в България.

Вербалната агресия в парламента взриви улицата

Могат ли протестите да променят ситуацията в държавата? Въпросът идва след снощното бурното недоволство в София и днешния отзвук за преработка на проектобюдежета. А отговорите са някъде между силата на обществото и слабостите на политиците.  Според психолога Пламен Димитров, когато говорим за сила и слабост, неизбежно се поражда конфликт. А..

публикувано на 27.11.25 в 16:05
Еньо Енев

Ресторантьори предупреждават за фалити догодина

На ресторант ще ни е по-скъпо през следващата година , прогнозира регионалният представител на Българската хотелиерска и ресторантьорска асоциация (БХРА) за Пловдив Еньо Енев. По думите му секторът се присъединява към общото недоволство срещу проектобюджета за 2026 г., който според бранша не е приемлив.  Енев подчерта, че за разлика от..

публикувано на 27.11.25 в 11:18

Няма икономически разум в предложението за бюджета

Професор Митко Димитров от Института за икономически изследвания на БАН анализира рисковете, свързани с новия държавен бюджет.  Според него, ако бъде приет, България ще навлезе навлиза в опасна дългова спирала с очаквано увеличение на съотношението на дълга към БВП над 36%.  Той критикува факта, че увеличението на разходите се финансира чрез нови заеми..

публикувано на 27.11.25 в 11:11

НЗОК трябва да плаща медицинска дейност, а не заплати

В отворено писмо Българската болнична асоциация (ББА) и Националното сдружение на частните болници заявиха, че категорично не са съгласни с предложените в проекта за бюджет на НЗОК за 2026 г. промени. Според тях механизмът за финансиране на заплатите на лекари и специалисти по здравни грижи чрез държавни трансфери през Касата е неправилен...

публикувано на 27.11.25 в 11:03