Размер на шрифта
Българско национално радио © 2025 Всички права са запазени

Спасителната операция на опожарения ферибот край Корфу - въпросителни и паралели

Снимка: ЕПА/БГНЕС

Подобни операции протичат изключително сложно, с бързо активиране на протоколи, с които работят спасителните служби, с допълнително мобилизиране на много техника. Това обясни за спасителната операция край остров Корфу инж. Веселин Миланов, помощник-ректор на Техническия университет във Варна.

„Към момента, поне това, което виждаме, операцията протича адекватно, но има страшно много фактори, които могат да помогнат или да попречат.“

Прекомерното обливане с вода, за да се намали температурата, крие риск да дебалансира кораба и да наруши устойчивостта му, посочи инж. Миланов.

Снимка: ЕПА/БГНЕС

Според преподавателя е трудно да се каже коя е най-вероятната версия. Той отбеляза струпването на много камиони с гориво в тях, както и наличието на много хладилни камиони, заради които може да е станало късо съединение и предположи, че най-вероятно става дума за нещо, свързано с лесно запалима смес или с електрическата система на кораба.

Спасителната операция край Корфу ще продължи и днес, дори при влошаване на времето, увери говорителят на Министерството на външните работи Митко Димитров. По думите му се прави всичко възможно екипите да достигнат до долните нива на ферибота
Въздушна снимка на италианската брегова храна, онагледяваща част от спасителната операция. Снимка: ЕПА/БГНЕС
Близките на издирваните български граждани вчера са наблюдавали спасителната операция отблизо със съдействие на дипломатическите ни представители в Гърция, уточни говорителят на ведомството.

Пожарът на 18 февруари на ферибота „Юрофери - Олимпия” напомня за подобен инцидент в края на 2014 година, за който в Италия все още се води съдебен процес. Двата инцидента са се случили на една и съща средиземноморска линия.

Тогава избухна пожар на ферибота „Норман Атлантик“, собственост на гръцката компания „Анек”, при който загинаха 31 души. 

Адвокат Масимилиано Габриели, който се занимава с този случай, в специално интервю за ежедневника Il fatto quotidiano казва, че „това, което е установено без сянка на съмнение в процеса за пожара на „Норман Атлантик” е, че на борда на фериботите между Италия и Гърция често се натоварват хладилни камиони в брой, надвишаващ капацитета за свързване на превозните средства към електрическата мрежа на корабите”.

Адвокат Габриели, пояснява също, че „всички са наясно - корабособствениците и командването на борда, че има нарушение на правилата за безопасност, защото в гаражите се пътува с дизелови генератори, зареждащи хладилните превозни средства”.

Рискът от пожар отстъпва на заден план в интерес на печалбата" , подчертава адвокатът.

Във връзка процеса с „Норман Атлантик” по съдебен ред е била  направена т. нар. доказателствена симулация на злополука. В резултат на това се предполага, че пожарът в един от гаражите на кораба е бил предизвикан от хладилен камион, натоварен с риба. Хладилната камера не е била включена към електрическата система на ферибота, а към дизелов двигател - нещо, което е абсолютно забранено. Тогава на „Норман Атлантик” е имало 43 камиона, а щепселите за хладилните са били само 40.

Повече по темата слушайте в звуковите файлове.


Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!
Новините на Програма „Хоризонт“ - вече и в Instagram. Акцентите от деня са в нашата Фейсбук страница. За да проследявате всичко най-важно, присъединете се към групите за новини – БНР Новини, БНР Култура, БНР Спорт, БНР Здраве, БНР Бизнес и финанси.
ВИЖТЕ ОЩЕ

Пътуване назад във времето с първа спирка - Военната академия "Георги Раковски"

Пътуваме назад във времето и ще ви разкажем за място в София, където са се провеждали исторически срещи и са се взимали важни решения за съдбата на България - Военната академия "Георги Раковски". Ще поговорим и за макетите като начин да съхраним и популяризираме архитектурните паметници и културно-историческите обекти от миналото. А в края -..

публикувано на 26.11.25 в 15:09
Полина Карастоянова

Поли Карастоянова: 2026-а година ще бъде по-добра за българския туризъм

2025-а година е определена като най-успешната  след последната 2019-а преди пандемията. От Националния борд по туризъм отчитат един ръст, който ще надхвърли 5 процента. "Много по-важно е да отворим очи и да видим разгърнатото портфолио и продуктовото предлагане, фокусът върху онези възможности, които България предлага, свързани с култура,..

публикувано на 25.11.25 в 13:42
Мартин Димитров

Мартин Димитров: Сегашното управление става опасно за финансовата система

"Аз съм озадачен, че предлагат Българският спортен тотализатор да се даде на концесия, защото такава мярка не се предлага между първо и второ четене на бюджета . Прави се сериозно обществено обсъждане. Това ми напомня за тази комисия от 27 секунди, която бяха направили скоро, която е символ на методите на работа на това управление - да няма..

публикувано на 25.11.25 в 09:16
Хранителна банка в САЩ

Кърт Шулц за бъдещето на хранителното банкиране по света и у нас

За бъдещето на хранителното банкиране по света и у нас говорим в рубриката "ИМА ЛИ МЕГДАН" в "Графити по въздуха" с Кърт Шулц, който гостува в България, за да одитира дейността на Българската хранителна банка. Кърт Шулц е консултант по инфраструктура, складове и логистика в Глобалната мрежа на хранителните банки, която подпомага с консултации..

публикувано на 24.11.25 в 15:46

ИИ и туристическите платформи - кое е новото и кое е "забравеното старо"?

Все повече туроператори и туристически платформи залагат на изкуствен интелект - системи, които анализират нашите предпочитания, предлагат персонализирани маршрути и дори предвиждат кога ще потърсим следващата си почивка.  Изкуственият интелект вече може да избере най-изгодния полет, да предложи хотел според личните ни предпочитания, да подреди..

публикувано на 24.11.25 в 14:44

Дигитален туризъм и нови професии на изкуствения интелект в сферата

Българската стопанска камара представи сценарии за развитие на дигиталния туризъм и варианти на новите професии на изкуствения интелект в индустрията на гостоприемството. Експерти прогнозираха, че до 10 години масово персонализираните продукти ще завземат пазара в сектора, резервациите ще се правят през изкуствения интелект, ще работят..

публикувано на 23.11.25 в 11:53
с. Баните, община Баните

Старата минерална баня в Баните ще стане музей на балнеологията

Община Баните стартира амбициозен проект за възстановяване и преобразяване на старата минерална баня в централната част на селото. Целта е да бъде създаден уникален музей на балнеологията, който да привлича туристи и да представя историческото значение на минералните извори в региона. Проектът, който се реализира с подкрепата на..

публикувано на 23.11.25 в 07:45