Димитър Ставрев: През последните 20 години сами разгромихме военната си авиация

През последните 20 години българската военна авиация беше разгромена, но не от враг, сами си я разгромихме. Това заяви пред БНР авиационният журналист Димитър Ставрев. 

"Много хора смятат, че армията е нужна само във военно време, но това не е така". 

Ставрев вярва, че тя трябва да се финансира достатъчно, а парите да се харчат ефективно. 

"В отбраната има много финансови интереси". 

"Поемане на неоправдано висок риск при изпълнение на фигура от висшия пилотаж". Това е първоначалното заключение на звеното за авиоинциденти във военна полиция за катастрофата на самолет L-39. В средата на септември  пилотите Петко Димитров и Венцислав Дункин загинаха при тренировъчен полет на авиобазата "Граф Игнатиево". 

"Това е професионално и точно направен доклад. За съжаление, повдигна повече въпроси, отколкото даде отговори. Всички, които бяха наблюдавали прословутия запис от последния полет, бяха наясно, че височината е малка, а скоростта – ниска. Вчера това беше потвърдено. Въпросът е защо опитен пилот като майор Петко Димитров е предприел т.нар. "необосновано висок риск". Надявам се един ден да бъдат публикувани записите на разговорите между контролната кула и самолета. Биха могли да се получат някои отговори".

• Самолетът от катастрофата край Граф Игнатиево е бил в изправност

• Учебно - боен самолет се разби на авиобаза Граф Игнатиево

• Двамата загинали пилоти са инструктори с години стаж в авиобазата в Долна Митрополия

Димитър Ставрев обясни, че преди две години е извършена промяна в нормативните документи. 

"При старата система функцията на ръководители на полети често се изпълняваше от пилоти, т.е. в критична ситуация те могат да дадат съвет на колегата си. Сега се оказва, че такова нещо няма". 

Ставрев посочи, че се извършват още две проверки. 

"Втората е върху цялостната дейност на ВВС. Тя трябва да даде своя доклад до 31 октомври. Третата е на прокуратурата.

Ако прокуратурата действа професионално, в което не се съмнявам, надявам се да излязат неща, които всички в авиацията знаят". 

• По 3 версии работи разследването за катастрофата с L-39 в "Граф Игнатиево"

• О.р. полк. Любен Лозанов: Не може с 30 часа полети годишно пилотите да са добре натренирани

• Коментари на политици за катастрофата на военния самолет, при която загинаха двамата пилоти

Журналистът коментира данните на "Военна полиция", според които загиналите пилоти са имали само 50 часа във въздуха. 

"Натовският стандарт е между 120 и 180 часа". 

Цялото интервю може да чуете в звуковия файл.