Водач на тролейбус: От метрото се почувстваха отхвърлени и може да проявят солидарност

Може да очаквате утре да бъде същото като днес със стачката на работещите в столичния градски транспорт, ако на срещата в 14 ч. с кмета на София не се стигне до споразумение за увеличението на заплатите, каза водачът на тролей в София Марин Любенов в интервю пред БНР.

"За утре същото очаквайте като днес, като колегите от метрото се почувстваха отхвърлени и обидени на предложението на кмета само за авто и електротранспорта, и предполагам, че ще засвидетелстват солидарността си с нас, защото в човешките права най-важна е проявата на солидарност", предупреди Любенов.

Марин Любенов е водач на тролей от 4,5 години и казва, че преимуществата, които дава, реално са осигуряването и време, което да планира.

"Работим на двусменен режим и много колеги считат за удобство. Средният километраж на ден е около 115 – 120 км в градски условия. Разписанията са с продължителност от 7 часа до 9,20 часа и се качват хиляди пътници", разказа Любенов.

• "Преди всички с ниски доходи"... Протестът на обществените медии в центъра на София

• Блокадата е незаконна според ПП-ДБ в СОС. Терзиев не е канил синдикатите на преговори, твърди БСП

• Пеевски: Управлението на ПП-ДБ е причина за протеста в градския транспорт в София

Той има детенце на година и половина и казва, че времето, прекарано със семейството си, е недостатъчно.

Категоричен е, че с настоящата заплата не може да се заделят "бели пари за черни дни":

"Не го приеха предложението за 100 лв. увеличение на заплата, защото не е шанс, шанс с бонусната система не би могъл да се обсъжда, защото се дава, когато си на работа. Когато си в отпуск или в болнични, бонусната система не се начислява. Отделно тя не влиза в осигуровките на колегите. Не се регламентира от прослуженото време и не дава отражения върху заплатата чисто като придобивка. Бонусната система е елемент, с които да ни се каже, че сме взели нещо голямо. Да, не е малко, но не е това, което искаме. Искаме реално увеличение на трудовото възнаграждение за работните дни", обясни Любенов.

И допълни, че имат само един ден почивка на седмица. А липсата на хора е около 500 души за всички общински дружества за наземен транспорт.

На противниците на протеста на транспортните работници, той каза:

"Разбирам негодуванието им, но има елемент, "колко сме необходими". Вчера се спомена до каква парализа сме довели европейска столица. Нашите противници също имат право да протестират и да поставят своите искания, да ги изложат."

Цялото интервю чуйте в звуковия файл.