Доклад за състоянието на автомагистралите в България представиха от Института за пътна безопасност, предаде БГНЕС. „Събрахме екип от експерти, извършихме оглед на нашите магистрали и това, което констатирахме е, че тези 846 км. магистрали не са магистрали, и всеки, който ги наименува така, носи отговорността за жертвите по пътищата“, заяви пред журналисти Богдан Милчев, председател на Института за пътна безопасност.
Той допълни, че по повече от 350 км. по износващия слой на асфалта са констатирали дупки, на повече от 400 места има увредени мантинели. "Не можем да кажем, че това са магистрали, защото по над 200 км. сме констатирали места, на които може да има „аквапланинг“ поради лошото отводняване. Взехме подобна за България страна относно население и площ – Австрия, която има два пъти повече магистрали , и в която е 3,5 пъти по-малко вероятно да загинеш по магистралите. Причината е отказ от поддръжка на магистралите тук и ние можем да кажем, че това са магистралите на смъртта“, заяви още Милчев.
„Категорично мога да кажа, че всички магистрали са опасни в страната, 2,5 млрд. ресурс държавата е отпуснала на АПИ. Въпросът, който всички ние питаме, е къде са нашите пари?“, попита председателят на Института по пътна безопасност.
"Откакто ни управляват служебни правителства, са сменени петима управители на Агенция пътна инфраструктура, има пряка връзка между смъртността в България и как се управляват нашите пари за пътища, как се харчат тези 2,5 млрд. лв.", допълни Богдан Милчев.
"Ясно е, че геополитическата динамика е предопределена от войната в Украйна - както като причина, така и като следствие от всички процеси, които се развиват не само в Европа. България не може да си позволи нито активно, нито пасивно да бъде поставена в ситуация да избира подкрепата си и отношението си към войната в различни тенденции, които се изразяват..
От 9,00 ч. на 5 март (сряда) се преустановява паркирането на автомобили в междублоковото пространство между ул. „Македония“ №116, 122, 124, ул. „Н. Державин“ и бул. „Цар Освободител“ №77. Причината е опасност от срутване на плоча на частни подземни гаражи. Решението бе взето след направен оглед на място за установяване техническото състояние на..
България не трябва да остава в периферията при взимането на решения за Европа, страната ни трябва да влезе в еврозоната. Това мнение изрази бившият заместник-министър на отбраната Йордан Божилов. В контекста на промените в световен мащаб се променят и европейските политики и нагласи, подчерта Божилов и изказа опасенията си, че ако пропуснем развитието..
Община Варна подаде вчера проектното предложение „Подобряване инфраструктурата и модернизация на Рибарско пристанище „Варна“, съобщиха от дирекция „Европейски и национални оперативни програми“. Проектното предложение е по отворената процедура чрез подбор на проекти „Подобряване на инфраструктурата на рибарските пристанища, рибните борси, местата на..
Не е ясно още какво точно се разбира под олекотяване на учебните програми в началното, основно и средно образование у нас и не всички организации от гражданския сектор подкрепят олекотяването в чист вид. Това каза в интервю за Радио Варна Милена Николова, координатор „Образование“ към Национална мрежа за децата/НМД/ , след среща с..
Kораб на "Гранична полиция" спаси чужденци в гумена лодка, тръгнали от Одеса за Варна. Граничният полицейски кораб "Обзор" участва в операция по спасяване на двама чужденци в бедстваща лодка в Черно море, съобщиха от Главна дирекция "Гранична полиция". Оттам информираха, че случаят е от 2 март. Сигналът за инцидента, на около 13 морски мили източно от..
Бойкотът на търговските хранителни вериги ще продължи. Днес организаторите на протеста към чуждите хипермаркети призоваха веригите да се бойкотират всеки четвъртък, докато цените на основните хранителни продукти в България не бъдат изравнени с тези в Австрия и Унгария, където стандартът е по-висок, а цените - по-ниски. Ако българите в четвъртък не..
Ясно
Разкъсана облачност
