Има ли решение проблемът с презастрояването и отчуждаването на терени във Варна?

По предложение на Експертния съвет за устройство на територията в новия бюджет на Община Варна ще бъдат предвидени средства за плащане при отчуждаване на терени, за да има повече зелени площи, детски площадки и паркове. Вече е започнала и кампания по оцифряване на регулационните и застроителни планове, които са използвани за отделни имоти, а целта е специалистите да получат актуалната информация за състоянието им към този момент, обясни за Радио Варна арх. Кристиан Саралиев от Експертния съвет за устройство на територията. 

На територията на цялата община има хиляди декари, които трябва да се отчуждят, за да бъдат изградени улици и детски градини, допълни Саралиев. По думите му обаче Община Варна не може да си позволи колосалните суми, които трябва да бъдат инвестирани за тази цел. "Това е дало възможност на проектантите да предвидят едно уплътняване на застрояването, но за да се случи то, всички тези територии трябва да се отчуждят. Приемат се планове, които предвиждат огромни територии за отчуждаване, за да могат да получат възможността да уплътняват територия във вече изградения град. Това е правено абсолютно съзнателно с цел да се изкарат едни пари от едни имоти, които по предходни застроителни планове са имали много по-ниски показатели, съобразени със съответната инфраструктура", посочи арх. Саралиев. 

За практика да се допускат подробни устройствени планове за нови територии само в зони, които са отредени само за жилищно строителство, сигнализира още специалистът. "В съседство има зона за озеленяване и за обществено обслужване, но те не се включват в обхватите. Прави се едно жилищно застрояване с 2-3 процента отнемане, колкото да се направят най-тесните улици, и озеленяването и общественото обслужване остават за общината, която няма пари за това", обясни арх. Саралиев. Той даде за пример София, където се прилага чл. 16 от Закона за устройство на територията, който гласи: "C пoдpoбeн ycтpoйcтвeн плaн зa тepитopии c нeypeгyлиpaни пoзeмлeни имoти, ĸaĸтo и зa тepитopии c нeпpилoжeнa пъpвa peгyлaция пo пpeдxoдeн ycтpoйcтвeн плaн ce oпpeдeлят нeoбxoдимитe плoщи зa изгpaждaнe нa oбeĸтитe нa зeлeнaтa cиcтeмa, нa coциaлнaтa и нa тexничecĸaтa инфpacтpyĸтypa – пyбличнa coбcтвeнocт. Зa ocъщecтвявaнe нa тeзи пpeдвиждaния c влизaнeтo в cилa нa плaнa coбcтвeницитe нa нeдвижими имoти пpexвъpлят в пoлзa нa oбщинaтa пpoцeнтнa чacт oт плoщтa нa имoтитe cи, oпpeдeлeнa c плaнa, нo нe пoвeчe oт 25 нa cтo". 

Във Варна се издават строителни разрешения, хората си строят сградите и междувременно владеят пътя, ползват го и след тях никой не може да си стигне до имота, коментира още архитектът. 

"Ние сме изследвали зони, в които има предвидено обществено обслужване, и сме заложили градоустройствени разработки, които са в обхвата на над 7-8-10 квартала", допълни арх. Саралиев. С него разговаря Даниела Стойнова (записът е в началото на публикацията).