Калоян Паргов: Спирките на градския транспорт трябва да имат един собственик

„Никога не е имало навес по някои от спирките, ние си седим под дъжда или по снега, но идват избори, може нещо да направят – Фандъкова да го мисли“ – това казаха пред БНР столичани.

„Това макар да не е от най-сериозните проблеми на столицата, този проблем през есенно-зимния сезон дразни хората“, коментира в „Хоризонт до обед“ Калоян Паргов, заместник – председател на Комисията по транспорт в Столичната община и общински съветник от БСП.

„Общината напразно обеща, че ще реши този проблем. Общият брой спирки са 2700, от тях с навеси са 1007, което е под 50 на сто от общият брой.

590 от навесите са собственост на ЦГМ и тяхна е отговорността да ги поддържа. 125 спирко-навеса са дадени на една рекламна компания, има навеси на столичния електро и автотранспорт, и има такива, на които никой не е собственик. И така започва хаосът и безхаберието" - коментира общинският съметник.

"Има два варианта – от ГЕРБ предложиха по стандартния начин – използвайки т.нар. концесия за спирко реклама, която да даде възможност на рекламни компании да поддържат спирките, но вече три години това не се случва.

От тези 1007 спирко навеси едва 200 са рекламно рентабилни и този подход очевидно няма как да се реализира" - поясни тезата си Паргов.

"Ние имахме друго предложение – Столичният общински съвет да възложи в следващия бюджет на ЦГМ да изгради цялостна концепция по проблема и да поеме отговорността за изграждането и поддръжката на всички тези спирки. Те да имат един единствен собственик.

А те ако искат могат да ги отдават за търговски площи.

Цялата тази инвестиция от 1000 спирки ще струва не повече от няколко милиона лева и в рамките на една година проблемът ще се реши изцяло.“ – това подчерта общинският съветник.

Още по темата в звуковия файл.