Коста Стоянов: Няма как общинската администрация да е работеща, ако кметът не ходи на работа

Според кандидатът за кмет на Варна от партия "Възраждане" Коста Стоянов, градът трябва да се развива в посока решаване на проблемите и в посока решения за гражданите. според него, сега морската столица е град в който нищо не функционира добре. по думите му, е необходимо да се направи  градско планиране с визия за развитие. Това обаче не може да започне без да бъде направена оценка на извършеното до момента и ревизия на похарченото, каза той. "Когато получим реална представа за състоянието в което се намира града, да пристъпим към решаване на проблемите", допълни бившият депутат от "Възраждане"

Той даде за пример безразборната работа по инфраструктурата. Мнението му е, че ремонтите на улиците се случват без ясно обяснение по какъв начин са били определени, без да се знае какво има като подземна инфраструктура- ВиК

Правил съм проверка на някои от улиците по които тече ремонт към момента. На въпрос към работниците, дали се работи по проект, отговора е, че няма такъв и каквото каже техническия ръководител, се решава в движение. Това се случва без представител на общинска администрация, без надзорна фирма. Работи се на парче, без пряка отговорност.

Според Стоянов, Община Варна в лицето на нейната администрация има голяма вина за това което се случва при скандалните случаи в които бяха компрометирани водопроводи и канализация. "Има подземен кадастър, знае се къде минават трасетата на водопроводи и канализация. Всеки проект започва с виза за проектиране в който трябва да бъдат нанесени всички подземни комуникации."

Водният цикъл на Варна който се изпълнява от ВиК в момента е и по който водното дружество е бенефициент е на стойност 138 милиона лева. От тях, в този програмен период, ще бъдат изпълнение едва 40% от дейностите. Останалите 60 на сто ще останат фазирани за следващия програмен период. Една от причините това да се случи е, че ПУП-ове които не са изпълнение в срок от Община Варна. Администрацията трябва да си комуникира с водното дружество, все пак общината има най- голям дял в това дружество.

Бившият общински съветник настоява, че трябва да има инвеститорски контрол, а служители на общината да ходят на място на всички обекти, без значение кой е възложител и кой е инвеститор. по думите му, щом това касае инфраструктура която е на територията на улиците на Варна, трябва задължително да има представител на общинската администрация, който да е наясно какво се случва и всичко навреме да се нанася в подземния кадастър.

Управлението на Варна е в полза на управляващите. Ако стана кмет, ще управлявам в името на гражданите.

За Аспарухов мост. С мое съдействие, беше подготвен  споразумителен протокол за съвместни действия между Община Варна, АПИ за проектиране и ремонт на останалата част от съоръжението. Протоколът е връчен на 19 май в областна администрация, лично от тогава министъра на МРРБ Иван Шишков на кмета на Варна. Този протокол трябва само да бъде подписан от варненския кмет. Това не е направено и до сега.

Ще се допитваме до хората. Ще правим местни референдуми. За по големи теми, ще има референдум, за по локалните, допитвания. Така ще имаме гледната точка на гражданите по ключови важни теми за развитието на Варна.

Община Варна трябва да е инициатора на регулирането на трафика. Не може по едно и също време да се ремонтират 83 улици. При положение, че всички строителни фирми на територията на морската столица и не само, нямат капацитета за толкова дейности по едно и също време.

За чистотата- според Стоянов в този сектор също липсва контрол върху фирмата осъществяваща сметоизвозващата дейност. При контрол, Стоянов е убеден, че няма да се стига до гледките от летните месеци с преливащи от боклуци контейнери и кошчета.

(цялото интервю може да чуете в прикачения звуков файл)