Нов изпълнителен директор пое управлението на Дунав мост Видин-Калафат

Отскоро смесеното българо-румънско дружеството "Дунав мост Видин-Калафат" е с нов изпълнителен директор. Ръководния пост зае адвокат Васил Бенов. Променен е и съставът на Управителния съвет на дружеството, като заедно с Васил Бенов в него влизат строителният инженер Илиана Ципоркова и икономистът Мирослав Любенов. Промените са вписани в Търговския регистър на 6 октомври, обясни Васил Бенов. Той допълни, че новото ръководство е заварило едно финансово стабилно дружество: 

"Искам да успокоя всички работещи в структурата на Дунав мост, въпреки че имах лични срещи с тях и им го заявих, ще използвам и тази възможност, за да успокоя всички работещи и да кажа, че няма никаква опасност за тяхното бъдеще, нито за прекратяване на трудовите им правоотношения. Надявам се те да продължат да изпълняват своите задължения както досега. Повечето са дългогодишни служители, знаят работата, работят я добре и резултатите са видими - заварваме едно печелившо дружество търговско. Като целта ни като Управителен съвет ще е да надграждаме върху завареното и да продължим осъществяването на контрол върху законосъобразното разходване на публичните средства, които постъпват в дружеството, при възлагането на обемите на работа, при качеството на услугите... Касае се за стратегически важен обект, какъвто е Дунав мост. Една отговорна длъжност, едно сериозно лично предизвикателство за мен като адвокат с 24-годишен стаж. Приех го с желание и с амбиция да подобрим нещата и да реализираме колкото може приходи и да защитим, естествено, и националния интерес."

По отношения на задръстванията на моста, факторите са много и върху много малко ръководството на Дунав мост Видин - Калафат може да окаже въздействие, коментира изпълнителният директор. Той допълни, че частично решение на проблема би могло да е изграждането на буферни паркинги, както и на единна сигнализационна система:

"Инфраструктурата в момента е в такова състояние, че не може да поеме този огромен трафик. Второ, в този момент на годината нивото на Дунав е прекалено ниско, така че от Ферибот Оряхово отново имаме трафик, който е насам... Специално аз, откакто съм на работа, мога да гарантирам, че капацитетът на съоръжението е 100% по отношение пропускливостта на автомобилите - няма никакво забавяне, създадена е организация на движението. Работим добре и със структурите на МВР... Надяваме се скоро да влезем в Шенген, тъй като нашето ГКПП е проектирано за шенгенска граница. Друг вариант, който също не е без значение това са буферните паркинги и изграждане на единна сигнализационна система... Имам сведения, че е стартирал един голям паркинг напоследък, който ще поеме доста от трафика, но той чака разрешение от Община Видин, от нас е получил необходимите разрешения... Доколкото знам има осем или девет буферни паркинги към момента..."

По отношение на една често коментирана тема - за това част от приходите от Дунав мост Видин - Калафат да остават за общините от българска и от румънска страна, на чиято територия той е разположен, изпълнителният директор на дружеството отбеляза, че на първо място това би изисквало законодателна инициатива, както и да се провери дали подобна мярка няма да е в нарушение на европейските правила. Във връзка с друга обсъждана идея - за частично намаляване на таксите за преминаване на моста за граждани от граничния регион Видин - Калафат, Васил Бенов посочи, че тепърва ще се правят анализи:

"Трябва да направим съответните анализи - имаме го като идея, като задача да го проверим. Трябва да се има предвид и обстановката все пак - във война сме, макар и не на наша територия, светът не е същият и след ковид, и след това, което се случва на територията на няколко държави. Имаме доброто желание това да се случи, но дали ще предложим нещо на министъра и на Министерски съвет и как ще го аргументираме, на този етап, без да направим категорични сметки и да се съобразим и с наличните обстоятелства, няма как да отговоря." 

Васил Бенов отбеляза още, че мостът е в много добро експлоатационно състояние.