Бързи, модерни, опасни: Тротинетките под лупа във Видин

Фрагмент от ''Цветовете на деня''

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

Днес ще обърнем внимание на една изключително актуална тема, която все по-често се превръща в проблем в цялата страна, това са - електрическите тротинетки. Ситуацията наистина започва да излиза извън контрол. Расте броят на инцидентите с пешеходци, пострадали вследствие на неразумно или нерегламентирано управление на тези модерни превозни средства, които бързо навлязоха в ежедневието ни - не само сред младежите, но и сред по-възрастните. Наскоро попаднахме на интересна публикация в една от големите видински Facebook групи. Това, което я отличава, е не само смисленото съдържание, но и фактът, че авторът ѝ - Тодор Марков, застава с името си зад всяка дума. Нещо, което рядко се случва, тъй като в подобни дискусии повечето сигнали и мнения обикновено са анонимни. Още по-впечатляващо е, че публикацията не е просто критика, а съдържа конкретни предложения и решения. Авторът разглежда проблема от всички страни, с позитивна нагласа и желание за намиране на баланс между пешеходци и водачи на електрически тротинетки. Публикацията събра стотици харесвания и коментари, доказвайки, че когато се говори отговорно и конструктивно, социалните мрежи могат да бъдат използвани по градивен и обществено полезен начин. Ето и публикацията на Тодор:

Сблъсък на поколения или възможност за общо бъдеще?

"Във Видин имаме едно прекрасно място за разходка – крайдунавския парк. Там дишаме, разтоварваме се, водим децата си, срещаме приятели. Майки с колички, деца на колелета, възрастни на пейка. Това е нашето малко бягство от ежедневието.

Но напоследък едно ново явление започна да променя облика на парка – електрическите тротинетки. Бързи, лъскави, модерни. Карани най-често от младежи, търсещи адреналин и забавление. И аз ги разбирам – ние също сме били деца. Карахме колелета, ритахме топка, понякога дразнехме възрастните. Поколенията се менят, но нуждата от движение и забавление остава.

Не осъждам младежите – напротив. Разбирам тръпката, усещането за скорост, за свобода, за принадлежност. Но същевременно виждам и нещо тревожно. Кара се безразсъдно, с висока скорост, в зона, пълна с хора. И тук вече не става въпрос за "кой кого дразни", а за реална опасност. Аз имах честта да уча физика от един велик човек – господин Венци Станев. Няма да забравя уроците му. С него разбрах, че физиката не е просто теория, а живот. Движение, маса, сила, енергия – всичко това ни заобикаля.

Нека ви дам един прост пример:

Електрическа тротинетка с младеж тежи около 100 килограма. Ако се движи с 60 км/ч, това е 16.6 метра в секунда. Формулата за кинетична енергия е:

E = ½ * m * v²

= 0.5 * 100 * (16.6)² ≈ 13 780 джаула енергия.

Знаете ли какво означава това? Че при сблъсък, тази енергия се освобождава мигновено. Срещу дете или възрастен, това може да е като удар от автомобил с 30-40 км/ч. Резултатите не искам да ги описвам – всички знаем какво може да се случи.

Това не е преувеличение. Това е наука.

И затова, вместо да сочим с пръст, нека предложим решения. Защото вярвам, че можем да направим така, че всички да спечелят:

Община Видин , обръщам се към вас с уважение и конкретни предложения:

Да се разделят алеите – централната за разходки, страничните за тротинетки.

Да се използват вече съществуващи маршрути, като алеята към колодрума, велоалеите в малките градинки и улици.

Да има начален период с контрол – полиция или доброволци, които да съдействат за спазване на правилата.

И към младежите – едно предложение:

Съберете се. Направете клуб на тротинетките. Поканете приятели. Потърсете подкрепа от училища и общината. Нека ви помогнат да организирате състезания – безопасни, интересни, истински. С правила, с публика, с награди.

А към всички мои съграждани – нека не бъдем просто публика на проблема.

Нека бъдем активни участници в решението.

Да, по-лесно е да се оплачем. Но по-важно е да помислим, предложим, действаме.

Публикувам и карта с примерни маршрути – за обсъждане. Вярвам, че заедно можем да намерим най-доброто решение.

Идеята не е някой да загуби, а всички да спечелим.

Безопасност за децата. Място за младите. Ред в града. И уважение между поколенията."

"Много често се разхождаме в парка - децата да поиграят, да потичат... И напоследък се наблюдават тези младежи, които, бих казал, безразсъдно карат ел. тротинетки в парка. Много често минават много близо до хората, с висока скорост, което, за мен, е предпоставка за инцидент. Те са скъпи тротинетки, мощни - развиват 60–80 км/ч. И ако на хората им звучи, че това е три-четири пъти по-висока скорост, реално енергията, която се отделя при удар, е 16 пъти по-висока... Смятам, че разговорът с тях трябва да започне от дома. Родителите сме тези, които трябва да се научим да разговаряме с децата си, да ги изслушваме, да разбираме проблемите и желанията им и, съответно, да успяваме да им помогнем — в това да изграждат себе си като личности“, разказва Тодор.

Темата с електрическите тротинетки във Видин става все по-актуална - особено след серия от сигнали от граждани за опасно каране по улици, тротоари и паркови алеи. В отговор на това, Община Видин, заедно с полицията, започна реални действия на терен. През последните дни бяха извършени проверки в центъра на града и крайдунавската зона, където най-често се движат тротинетки. Служители на реда и общински инспектори разговаряха с младежи и възрастни, разяснявайки основните правила - каква е допустимата скорост, какво оборудване трябва да има всяка тротинетка и най-важното - как да не застрашават пешеходците. Има и добра новина - Общината вече работи по изграждане на по-безопасна инфраструктура. Първата крачка е направена - нова велоалея в парк "Рова", около Стамбол капия, вече е факт. Предвиждат се още велоалеи, рампи и зони, където да се карат тротинетки спокойно, без да пречат на останалите, това каза за Радио Видин Елена Величкова, началник отдел "Контрол, опазване на обществения ред и охрана":

"За съжаление, проблемът все още е наличен. Проверките продължават. Идеята беше да бъдат ежеседмични, съвместни със служители на ОД-МВР. За съжаление, при първата среща с деца, управляващи тротинетки, и с колоездачи, не срещнахме нито разбиране, нито желание за спазване на наредбата. Напротив - усетихме лек присмех. Получихме подкрепа обаче от минувачи, от майки с деца, от възрастни граждани, които молеха да ги санкционираме. За съжаление, Община Видин не е репресивен орган. Решихме, че ще подходим малко по-различно - с разговори, убеждения, правилни съвети... В основата е - да мислят за своето здраве. Планираме издаване на изрична заповед за забрана на тротинетки в централната градска част - в търговската зона и в Крайдунавския парк. Тази заповед ще бъде изпратена и на директорите във всички училища, с молба да бъде изчетена в Часa на класния ръководител."

Предстоят поставяне на знаци за забрана на каране на велосипеди и електрически тротинетки за централна търговска улица, пешеходните алеи и крайдунавския парк, както и се очаква и засилване на видео наблюдението в централната част на града, допълни още Елена Величкова. На последното заседание на Общинския съвет темата с електрическите тротинетки бе повдигната и от кмета на Видин д-р Цветан Ценков. В своето изказване той подчерта, че освен институциите и контролните органи, ключова роля в справянето с проблема има и семейството. По думите му, без съвместни усилия между Общината, обществото и родителите, трудно може да се постигне трайна промяна в поведението на младите водачи.

"Няма как непълнолетни лица във вечерно време, когато трябва да са си вкъщи, тук намеквам за ролята на семействата и контрола на родителите върху тях, не само да им купуват високоскоростни тротинетки, а и да ги оставят по цяла нощ да "джиткат", както казват младите хора, по градската градина... Ние обсъждаме въпроса, предполагам, че ще има и законодателни мерки. А това, на деца да се разрешава да се движат по пътната инфраструктура, е просто недопустимо. Надявам се, много скоро, в лицето на Народното събрание да бъдат взети мерки, да се направят промените, които са необходими в Закона за пътищата и Закона за движението по пътищата, и да се предприемат действия, с които децата да бъдат озаптени“, каза кметът на Видин д-р Цветан Ценков.

Попитахме и самите водачи на тротинетки дали са разбрали за забраната, ето какво казаха те:

"Мислим, че е редно да се направи така, защото има малки деца — не знаеш кога ще излезе дете пред теб... На мен ми се е случвало нещо друго — карам с не повече от 25 км/ч по велоалея, и изведнъж излиза кола пред мен и отваря врата... Набих спирачки... Може би трябва да се изградят повече велоалеи. Ние не караме с повече от 25 км/ч... Стремя се да карам според закона, защото е опасно... Трябва да носим светлоотразителни жилетки, каски и други. Ако въведат такава забрана, просто няма да караме в града."

Разговорите с част от водачите на тротинетки показаха, че не липсват хора, които осъзнават важността от спазване на правилата и са готови да се съобразяват с тях, особено ако има ясна регулация и подходяща инфраструктура. В същото време обаче е очевидно, че все още има и немалко нарушители, които подценяват риска и застрашават останалите участници в движението. Именно затова е важно да се продължи с усилията за контрол, информационни кампании и градска среда, в която всички - пешеходци, велосипедисти и водачи на тротинетки - да могат да се движат безопасно и спокойно.

Споделете

Бързи, модерни, опасни: Тротинетките под лупа във Видин

Сблъсък на поколения или възможност за общо бъдеще?

БНР подкасти:

Близнаци на терена: Алекс и Захари Николови - новите попълнения на "Бдин"

С телефон на пешеходна пътека – глоба 100 лева

"Думата имат старейшините": Спомен за селскостопанската доилна техника в Грамада

Местни инициативи в община Монтана получават подкрепа

Жители на Дунавци настояват коритото на река Войнишка да бъде изцяло почистено

В "Музикална зона" на 09 октомври 2025 слушаме песни от филми

Мъртви птици във видински квартал. Експертите търсят причината

За БНР

Радио Видин