Размер на шрифта
Българско национално радио © 2026 Всички права са запазени

Свършиха транспортните мъки за врачани

Заради ремонти на булеварди във Враца тролейбусите бяха с променен маршрут
Снимка: Жоро Александров

Общественият транспорт във Враца бе възобновен в началото на тази седмица /от 18 август/, когато тролейбусните линии отново бяха пуснати. Това стана възможно, благодарение на ударния ремонт на трасетата, по които преминават мотрисите в централната градска част в участъка, заключен между бул. "Демокрация", ул. "Екзарх Йосиф" и бул. "Втори юни". От 15 май до 17 август мотрисите се движеха от ж.к. "Дъбника" до площад "Св. Софроний Врачански", което е половината от пълния им маршрут. Макар че все още има участъци по трите улици, които ще търпят корекции, тролеите тръгнаха в началото на седмицата - а това се случи след двумесечни транспортни мъки за врачани.

"Много е хубаво, че отново са пуснати тролеите във Враца. За нашия град това е голямо предимство - екологично чисто е и е твърде удобно"- казаха жителите на града под Околчица.

Снимка: Жоро АлександровВ началото на седмицата бяха възстановени курсовете на петте тролейбусни линии във Враца. За това какво са тролеите за врачани говорят няколко факта: месечно по около 120 000 души се возят в тролеите във Враца, а цената на билетчето от 60 стотинки е най-ниската в страната изобщо. Над 80 процента от пътниците във Враца ползват тролейбус, каза Илиян Йончев, управител на "Тролейбусен транспорт".  

Илиян Йончев, управител на Тролейбусен транспорт, снимка: Жоро Александров"След продължилите около три месеца ремонти, движението отново е възстановено по цялата дължина на тролейбусните линии. Тролейбусния транспорт е основен вид транспорт във Враца. Бройката на пътуващите е различен през различните сезони на годината. Около 85% от превозваните пътници се падат на този транспорт. Средно на месец това са около 120 хиляди пътници."  

Повече по темата можете да чуете в звуковия файл.




Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!
Вижте още

Александър Михайлов: Демокрацията продължава да бъде най-добрата възможна форма на управление

Зимата приближава, в навечерието сме на новата официална валута, а бюджетът за следващата година продължава да поражда разнопосочни мнения. От опозицията заплашват с големи протести заради еврото, липсата на върховенство на правото и обедняването на страната.  Възможни ли са промени в управлението? Как се очертава да изпратим политическата година?..

публикувано на 27.11.25 в 10:00

Ще понесе ли бизнесът тежестта на новия бюджет?

Асоциацията на организациите на българските работодатели (АОБР), обединяваща национално представените работодателски организации: Асоциация на индустриалния капитал в България (АИКБ), Българска стопанска камара - съюз на българския бизнес (БСК), Българска търговско-промишлена палата (БТПП) и Конфедерация на работодателите и индустриалците в България..

публикувано на 26.11.25 в 10:45

Вижда ли се светлина за тунел под Петрохан?

Близо 8 години след протестите в Северозападна България за тунел под Петрохан проектът не е напреднал съществено. В началото на 2018 година, отчаяни от неглижирането на Българския Северозапад, стотици жители на региона излязоха няколко седмици поред на протести с настояване държавата да изгради магистрален път до Видин и тунел под Петрохан. Тогава..

публикувано на 25.11.25 в 13:30

Как ще повлияе еврото на пазара на автомобили втора ръка

Въвеждането на еврото у нас наближава и това поставя под лупа прехода към европейската валута в редица ключови сектори. Сред тях е и автомобилният сегмент, в който по традиция доминира вносът на употребявани коли. Купуването на кола втора ръка винаги е бил свързан със сравнения, анализи, разбира се, преговори за цената, така нареченото "пазарене" и..

публикувано на 24.11.25 в 11:00

Село Станево - където проблемите не липсват

Днес нашият екип гостува на едно спокойно дунавско село - Станево , част от община Лом. Село с богата история, но като много други малки населени места, и тук ежедневието не минава без трудности.  Инфраструктура е амортизирана, електрозахранването често създава грижи, а най-сериозният проблем за хората в Станево остава водоснабдяването - старият..

публикувано на 21.11.25 в 11:10
Георги Киряков

Георги Киряков: Да разчиташ на бъдещите поколения означава неспособност и бягане от отговорност

Приключи ли преходът в България? Изградихме ли истинска демокрация? Има ли влияния още Държавна сигурност (ДС) в политическия живот на страната? Има ли реална пазарна икономика?  Отминаха 36 години от началото на промените в България, но темата продължава да създава огромен интерес, показва последното социологическо изследване на агенция "Мяра"...

публикувано на 20.11.25 в 10:00
Светлин Тачев, политолог

Светлин Тачев: Може би ще оценим демокрацията, когато я изгубим

Приключи ли Преходът в България? Изградихме ли истинска демокрация? Има ли влияния още Държавна сигурност (ДС) в политическия живот на страната? Има ли реална пазарна икономика?  Отминаха 36 години от началото на промените в България, но темата продължава да създава огромен интерес, показва последното социологическо изследване на агенция "Мяра".  Каква..

публикувано на 20.11.25 в 10:00