Нов закон за движението по пътищата превръща актовете във фишове

публикувано на 09.03.20 в 12:10

Снимка: Светослав Цветанов, Радио Видин

Красимир Георгиев, председател на Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

Във фишове за бързо и лесно налагане на глоби на шофьорите да се превърнат актовете на КАТ - това предложение е заложено в проект на нов закон за движение по пътищата. Преди години бе взето решение Законът за движение по пътищата да се раздели на три отделни закона, а сегашното решение е нормативният акт да остане един, но да е в по-опростен вариант.

Основното предложение е за всяко нарушение, дори най-тежките, да може да се санкционира с фиш и той да може да се плати на място. Планира се и нарушителите да получават фишовете си от КАТ по имейл. Бързото налагане на санкции е сред основните задачи на новия закон, коментира председателят на Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България Красимир Георгиев.

"Безспорно има нужда от нов закон. За пет години се нагледахме на над 35 поправки. Именно затова новият закон трябва да бъде достатъчно адекватен и да издържи поне няколко години. Положително е, че има желание за облекчаване процедурите по плащане на санкциите. За да платиш 50 лева в КАТ, губиш много време - такова, каквото обикновено човек няма. В цял свят санкциите се плащат на място или по телефона. Ние предложихме автомобилите на полицията да бъдат оборудвани с POS терминали - нарушаваш закона, плащаш веднага. Подкрепяме съставянето на електронен фиш, влизащ веднага в сила. Уточнявам още веднъж, че актът констатира нарушението, но не определя санкцията. С наказателното постановление, което се издава на база съставен акт, специален орган определя размера и вида на наказанието. В електронния фиш се вписва нарушението и моментално се определя наказанието - т.е имате възможност веднага да заплатите".

Според експертите в брашна проектът е с пропуски. Трябва да се търси засилване на превенцията, а не толкова отпадането на чувството на безнаказаност при нарушителите, продължи Георгиев.

"Към момента не се знае кой е в работната група за бъдещия закон. Предполагам се състои от чиновници, но те нямат експертиза. В България сме на принципа "нека пробваме". Законите се нуждаят от реален, а не административен подход. Сега сме тръгнали да залагаме на сакнциите. По света хората правят всичко възможно да няма санкции - ако пък някой прегреши, тогава идват те. Големият пропуск в закона е заложен проект на превенция. Държавата, обществото, институции, всички ние, трябва да направим всичко възможно хората да не извършват нарушения. Репресиите няма да накарат хората да спазват правилата. Превенцията предотвратява на 90 % нарушенията. Всъщност голяма част от нарушенията идват от хора, които не го правят нарочно, а просто не знаят, че са в такова нарушение. Продължаваме да занемаряваме обучението. Не се залага на експертизата. Старите проблеми отново няма да намерят решение, това е големият проблем".

Сред обсъжданите предложения има и следене в реално време на техническите прегледи, както и въвеждане на паспорт за всеки автомобил, за да се следи техническото му състояние. Пътните експерти настояват за бързина в изготвянето на новия закон, който е предложен за обществено обсъждане.

От Държавната агенция за безопасност на движението по пътищата подкрепят облекчаването на административно-наказателния процес. Дори актът да стане фиш, нарушителят няма да се размине с отнемането на точки от контролния талон, казва още предложението.

Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Споделете

Нов закон за движението по пътищата превръща актовете във фишове

"Неделник" от 2 март 2025 година

Защо да прощавам?

Видинчани отчитат поскъпване на мартениците

Да надникнем "Зад завесата на прехода"

Огнян Първулов: Радио ВИДИН запазва нивото си и върви нагоре

"Едно" на 28 февруари 2025 година

Белоградчик се появява на европейската туристическа карта

За БНР

Радио Видин